Rednost porabe, avtomobilski deli
Poraba avtomobilskih delov ima določeno pravilnost. Avto kilometrina, ima možnost vzdrževanja in popravil na vseh ravneh, različne vrste popravil zahtevajo zamenjavo več delov. V običajnem življenju, na primer avtomobilih, so poškodbe rezervnih delov po naravi naključne. Če je kakovost načrtovanja in izdelave dobra, je stopnja škode na splošno nizka.
Drugič, spreminja se poraba dodatne opreme
V zadnjih letih se spremeni pravilo o porabi dodatne opreme:
1, majhna embalaža maziv (maščobe), posebnih tekočin, ker ima prednost pri prevozu dvigniti udobje, manj odpadkov, zlasti za eno uporabljeno vozilo in s povečanjem osebnih vozil, katerih prodaja se je povečala. Ti izdelki, tudi če so cene nekoliko višje, uporabniki, ki so pripravljeni plačati.
2, montaža, komplet komplet uporabljenih delov. Prstan z batnim zatičem, batni obroč z zatiči in povezovalnimi palicami, dodelavo vseh nivojev popravila, nameščen na ležaju ročične gredi, vse več uporabnikov in serviserjev vseh starosti. Te enodelne ali hladne surove sorte.
3, trgovina z vzdrževanjem vozil s tesnili, sklopkami, glavnim zavornim valjem in zavorno črpalko usnjene skodelice, obroči, tesnilnimi olji, tesnilom glave valja, tesnilom tesnila tesnila olja. Na splošno se predvsem uporabniki in serviserji osredotočajo na embalažo iz različnih kompletov.
4, dodana pomožna enota za dele. Popravila pogosto zamenjajo razdelilnik pomožnih delov, zračne kompresorje, generatorje, zaganjalnike, vodne črpalke, bencinske črpalke, zavorne čevlje, torne plošče sklopke itd. V primeru okvare pomožne enote morajo uporabniki zamenjati novo montažo, zamenjati staro vzdrževanje nadomestni deli po uporabi. Ustrezno temu drastično zmanjšanje porabe rezervnih delov, ki sestavljajo te sklope.
