Značilnosti izdelka:
Glavni reduktor ima razumno strukturo in dobro podporno togost. Glavni zobniki z reduktorji so narejeni iz Olikang zob, ki imajo dolgo življenjsko dobo.
Ojačano ohišje z varjenimi osi ima primerno strukturo in samorazvit visoko zmogljiv poseben material za ohišje osi z visoko trdnostjo.
Ujemanje bobnasta zavora, varnost zavor je dobra, udobje je veliko, vzdrževanje je bolj priročno;
Ležaji pesto so narejeni iz nastavljivih ležajnih enot z enostavno montažo, visoko življenjsko dobo in priročnim vzdrževanjem.
Povečajte oljni filter, zagotovite čistočo olja v zobnikih, izboljšajte prestavo in življenjsko dobo ležaja;
Stanje izbire:
Razpoložljivo razmerje hitrosti: 3.08，3.36，3.7，4.11，4.63，5.29 ； Neobvezna zapora diferenciala med kolesi.
Področja uporabe:
Primeren je za cestna vozila.
| Model | MCY11 dvojni most | MCY11 enojni zadnji most |
| tip | Osrednje enostopenjsko pojemanje, vtiskovanje in ohišje osi osi | |
| Nazivna obremenitev osi (kg) | 2 × 11000 | 11000 |
| hitrostno razmerje | 3,08 / 3,36 / 3,7 / 4,11 / 4,63 / 5,29 | 3,08 / 3,36 / 3,7 / 4,11 / 4,63 / 5,29 |
| Sredinska razdalja sedeža vzmetne plošče (mm) | 950/1010/1025 | 950/970/1010/1020/1030 |
| Standardna tekalna plast (mm) | 1848 | 1844/1848 |
| Naprava za blokiranje diferenciala | Medosno in medosno | medkolesno |
| Zavorna oblika | Tip bobna F410X180 / P22 | Tip bobna F410X180 / P22 |
| Teža: brez maziv (kg) | Tip diska: srednji most približno 710 / zadnji most približno 620 tip bobna: srednji most približno 720 / zadnji most približno 630 tip bobna | Tip diska: zadnji most 605 tip bobna: zadnji most 615 |
| Način namestitve kolesa | Ф275-8 × M20 × 1,5 / Ф285,75-10 × M22 × 1,5 / Ф335-10 × M22 × 1,5 | Ф275-8 × M20 × 1,5 / Ф285,75-10 × M22 × 1,5 / Ф335-10 × M22 × 1,5 |
